火車六月瘋--(一)序曲台灣頭－itest4的部落格

一大早與CK124的相遇，在我從西岸停車開始

要轉進第一月台的專列，先退到西岸港西街口，再拐道刹進第一月台，這是相當難得的鏡頭，早上九點整，中氣十足的汽笛作響，響徹整個基隆站

這幾年在很多團體或台鐵刻意的炒作之下，蒸氣火車變成了一種商品，它可以表演以獲得紀念品的牟利，餅做大之後許多所謂的『鐵道迷』也漸漸興起，拍照違規及天馬行空的思想，讓鐵道研究圈的水準越來越低下

2004年，台鐵把CK124無火回送到現在已經變停車場的基隆站宜蘭線月台停放，那個時候還沒有這麼多低水準的鐵路迷，看蒸氣火車純粹是少數人的興趣嗜好，看看三年前的人潮，再看看基隆站今天的誇張，喜氣洋洋的開幕典禮，一切都像商業化的宣傳

追逐火車是興趣，不能變成商品還是一小群人的集團

難得的藍皮車，許多人湊熱鬧拍攝蒸機的時候，這列從行包退出基隆站後就不再復見的藍皮車組，大家發現了嗎，這個跟蒸機一樣珍貴的畫面，我必須趕快記錄下來

拍完基隆站內，我趕到八堵橋頭，這裡即將有大批人潮拍車，我必須在十點整就過來卡位，還好一開始人不多，兩個愛拍照的前輩，已經在此等候

拍照不分年齡，許多不同年齡及職業的人們因為一場大雨，通通躲在旁邊的工寮避雨，八堵橋是縱貫線橫跨基隆河的第一座橋樑，意義重大，雨越來越大，人也越來越多，還有人穿著雨衣在雨中，只為了一張好鏡頭

等到40分，汽笛聲傳來，拖帶九節車廂的CK124緩緩開來，此時快門聲此起彼落，通過八堵橋後，它進入八堵站，繼續往松山前進